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实现碳中和

2030 年目标:到 2030 年在以下领域实现碳排放量最低减少 70%:机构、运输、旅行与供应链。抵消任何剩余排放量。在 2019 年基础上进一步减少排放量

目前关注领域/主题

  • 在全部办事处和工厂使用可再生能源。
  • 持续改进旅行习惯。
  • 优化物料网络

2021 年行动目标

通过以下措施在 2019 年基础上减少 10% 绝对排放量:

  • 将空运从 210 万吨公里减少到 160 万吨公里,减少 25%;
  • 通过减少旅行量和使用更明智方式减少 20% 商务旅行费用;
  • 在发展业务的同时将向客户的总体货运量从 xx 减少至 yy;
  • 仅与关注减少排放量的货运代理开展合作。

根据之前章节中介绍的方法,我们预估了我们的总排放量并确定了造成碳排放的四个主要领域:

  • 产品和元件——包括材料、元件及我们的产品所带来的排放量。
  • 旅行——我们商务旅行中产生的排放量。
  • 物流——包括原材料、元件和成品的输入物流,以及向客户配送成品。
  • 我们的站点和运营场所——包括一系列因素,如站点内能源消耗、咨询服务、设施维护、工具、硬件及办公设备。

2019 年我们的总体碳足迹预计为 69 千吨二氧化碳当量 (CO2e)。我们减少排放量的工作将围绕以上领域开展,并将在下文中详细介绍。

所需的绝对减少量

根据联合国排放量差异报告(2019 年),与 2018 年相比,2030 年的全球排放量需减少 55%,以代价最小方式实现将全球气温上升限制在高出工业化时代以前温度 1.5°C 以下的目标。

我们认识到了这一点并同意履行我们的责任。我们根据最低减少 CO2e 排放量 70% 的目标绘制了路径图。

我们与我们的股东、董事会、高级管理人员和员工有着共同的目标和义务,坚持贯彻根据本文件中制定目标开展的减排行动。

“对我们星球最大的危害是认为别人会拯救它。”

- Robert Swan,OBE,FRGS
极地探险家

 

携手改变

挪度与多家不同领域的知名公司展开合作,致力于减少 CO2e 排放量并提升循环材料在价值链上的利用率。在此过程中,我们接受以下挑战:

  • 以“基于科学”的方式制定减少 CO2e 排放量目标,以便他人进行评估且目标符合实现与工业化时代以前温度相比,全球气温上升低于 1.5 ̊C 以下目标所需的脱碳化标准;
  • 制定未来 1 到 5 年短期目标,而不仅仅是长期目标;并且
  • 覆盖范畴 1、2 和 3 的排放。

Skiftnorge

挪度与 Skiftnorge 携手指定加速向低碳经济转型的行动,并支持挪威政府履行其到 2030 年之前的国家气候承诺。

到 2030 年之前目标减少量

实现我们的目标需要很长时间,且需要系统性的长期努力。未来十年内,我们将每年在四大领域——产品和元件、物流、旅行及自有站点和运营场所——内发起和资助相关项目,以促进实现我们的目标。我们将调动整个价值链上的全部员工寻找改进机会,以便我们扩大影响、创造更具可持续性的未来,从而实现我们的目标。

产品和元件

到 2030 年,我们的产品和元件产生的 CO2e 排放量将从每年 33,000 吨减少到每年 11,000 吨。

我们将通过在制造工厂开展相关活动并与价值链上供应商展开合作来实现该减排目标。

通过在产品中引进更具回收价值和生物基的材料,我们可实现减少 CO2e 排放量和原材料使用量的双重目标。随着我们向使用数字解决方案的更循环共享用户模式转型,我们的资源和能源需求量将有所减少,而同时,我们的解决方案使用量将增加。最终,我们将实现使用更少资源拯救更多生命的目标。

从现在开始,我们将在公司内部规划含总体排放量的解决方案,并与有共同承诺的合作伙伴展开合作,实现减少总体排放量的目标。

物流

到 2030 年,我们的输入物流和配送中产生的 CO2e 排放量将从每年 11,000 吨减少到每年 5,000 吨。

部分目标将通过优化我们的物流网络实现,另一部分将通过积极选择经实践验证具有较低 CO2e 排放量的货运代理选项实现。

为协助实现目标,我们构建了报告解决方案,这样我们就能够评估我们全球货物流中产生的排放量。该工具可帮助我们确定不同贸易线上产生的排放量。我们通过分析交易数据,建立从 A 点到 B 点的货运模型确定排放量。并结合相应排放因素提供物流活动中产生排放量的详细概述。

 

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旅行

到 2030 年,我们旅行中产生的 CO2e 排放量将从每年 8,000 吨减少到每年 5,000 吨。

我们认为与客户保持亲密关系及一些商务旅行是有必要的。但是,我们需要在如何优化此类联系方面采用更明智的方法。

新型冠状病毒肺炎疫情期间,随着一些必要数字通讯有所增加,我们开发了我们的数字软件和技能。在客户和合作伙伴方面,我们将该事件看作是一次持续地在更为数字化的销售和通讯系统开展交易的机会。

自有站点和运营场所

到 2030 年,我们的自有站点和运营场所产生的 CO2e 排放量将从每年 17,000 吨减少到每年 0 吨。

考虑到该战略中包括的排放量来源的复杂性和多样性,这是一个非常宏大的目标。从右图可看到,该战略包括多个领域,如外包服务、IT 和机械折旧。制定这一宏大目标的过程中,我们意识到要减少排放量,我们必须及早行动起来。我们将同时从多个领域采取行动,以实现我们的目标。

该减排战略是一项全球性任务,需要在全部学科和全部区域内采取行动。我们已在大多数制造工厂引入使用可再生能源,并且将在 2021 年内采取更多行动进行进一步改善。

 

 

 

 

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预计剩余排放量可抵消掉

我们目前的预估值显示到 2030 年,我们将产生 21 公吨 CO2e 排放量需要抵消掉。

目前,最有前景的碳排放捕获技术是植树方法。研究显示植树十年后,平均每棵树每年可从大气中吸收约 21 千克二氧化碳当量。

这表示 2021 年种植一百万棵树,从 2031 年开始每年可抵消掉 21 公吨潜在剩余 CO2e 排放量。

我们将在 2021 年中期就是否可实现进一步的减排量及其它减少大气中排放量的解决方案展开调查,但我们目前计划通过种植一百万棵树抵消掉目前预计的剩余排放量。

种植一百万棵树将帮助拯救一百万人生命。

不同部门的减少碳排放行动

减少碳排放计划在全部挪度部门中同时开展,且许多行动已在实施中或将在近期内实施。一些行动是基于具体的计划,另一些则基于市场发展进程。在与 3 位公司领导人商谈之后,我们了解了他们对以下形势的看法:

更多可持续性报告中的信息:

 帮助拯救生命

我们致力于实现帮助拯救一百万人生命的目标,并且致力于以可持续性方式实现该目标。

 行动愿景

我们根据公司使命和愿景制定 2030 年可持续性目标,包括每年的明确目标,以保证实现目标。

 测量以提高

我们在三个排放范畴内全部经济活动所产生的全部直接和间接排放量均以经过验证的科学方式进行测量。

 

 循环解决方案

减少、重复利用和回收利用。
新产品、解决方案和销售模式采用可持续性设计。我们的目标是在整个价值链上使用循环材料。

 社会责任

在我们的整个供应链上实施 UNGP 和 OECD 指南,逐步延伸至最大型供应商的下一级。